世界上高200米以上的100棟超高層建筑中電纜橋架占了79%。改革開放以來(lái)，跟著國(guó)際間技術(shù)交流與合作的加強(qiáng)，電纜橋架應(yīng)用技術(shù)在我國(guó)得到了蓬勃發(fā)展，高層和超高層建筑迅速增長(zhǎng)。1984至1987年在北京、深圳、上海三地開工興建了11幢高層電纜橋架建筑。據(jù)1995年的統(tǒng)計(jì)資料，我國(guó)建成的100幢超高層建筑中電纜橋架占37%，多數(shù)是近幾年興建的如北京156.4米高的國(guó)貿(mào)中央，183.5米高的新錦江大酒店，深圳165米高的發(fā)展中央和310米高的地王大廈等。目前上海等地計(jì)劃興建的十幾幢超高層建筑中也有一部門擬采用電纜橋架。

　　早在70年代，國(guó)外對(duì)電纜橋架防火涂料的研究和應(yīng)用就展開了積的工作并取得了較好的成就，至今還是方興未艾。80年代初國(guó)外電纜橋架防火涂料就進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在工程上應(yīng)用。從80年代初，我國(guó)也開始研制電纜橋架防火涂料，到現(xiàn)在已有較多優(yōu)良品種廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。

　　隨著我國(guó)城市規(guī)模的發(fā)展，電纜橋架在我國(guó)建筑業(yè)的應(yīng)器具有非常廣闊的遠(yuǎn)景。但因?yàn)殡娎|橋架自身不燃，由此電纜橋架的防火隔熱保護(hù)題目曾一度被人們所忽視。根據(jù)海內(nèi)外有關(guān)資料報(bào)道及有關(guān)機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)和統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，電纜橋架建筑的耐火機(jī)能較磚石結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)差。鋼材的機(jī)械強(qiáng)度是溫度的函數(shù)，一般來(lái)說(shuō)，可以以為鋼材的機(jī)械強(qiáng)度隨溫度的升高而降低，在5000C左右，其強(qiáng)度下降到40%～50%，鋼材的力學(xué)機(jī)能，諸如屈服點(diǎn)、抗壓強(qiáng)度、彈性模量以及荷載能力等都迅速下降，很快失去支撐能力。導(dǎo)致建筑物垮塌。因此，對(duì)電纜橋架進(jìn)行保護(hù)勢(shì)在必行。對(duì)電纜橋架的防火保護(hù)有多種形式和措施，其中使用防火涂料是一種比較理想的方法。電纜橋架防火涂料刷涂或噴涂在鋼結(jié)構(gòu)表面，起防火隔熱作用，防止鋼材在火災(zāi)中迅速升溫而降低強(qiáng)度，避免電纜橋架失去支撐能力而導(dǎo)致建筑物垮塌。電纜橋架防火涂料的特點(diǎn)主要有強(qiáng)度高、自重輕有良好的延伸性、抗震性和施工周期短等